![[Bild: E-Scooter Stadtverkehr]](/images/artikel/alliance/HeaderAllianceSmall.jpg)
Karosserie | Dr. Ralf Matheis
ALLIANCE – Nachhaltiger, kosteneffizienter Leichtbau für die Großserie
Leichtbau ist ein wichtiges Mittel zur Steigerung der Effizienz von Kraftfahrzeugen.
Karosserie | Dr. Ralf Matheis
CAMISMA: Leichtbau-Sitzstruktur auf Basis thermoplastischer FVK
Der Einsatz innovativer Materialien steht im Fokus der Entwicklung ressourceneffizienter Fahrzeuge.
Karosserie | Dipl.-Ing. Lutz Berger
Crash-deformierbares Batteriesystem
In aktuellen Fahrzeugen und -konzeptstudien wird der Energiespeicher meist in Fahrzeugbereichen mit geringer Deformationsgefahr positioniert.
![[Bild: epsilon Leichtbau-Karosserie]](/images/artikel/epsilon-karosserie/epsilon-karosserie-360x300.jpg)
Karosserie | Dr. Ralf Matheis
epsilon: Leichtbau-Karosseriearchitektur für ein kleines E-Fahrzeug
Das „epsilon“-Fahrzeugkonzept ist speziell auf die Anforderungen in urbanen Gebieten ausgelegt.
![[Foto: Material-Test]](/images/artikel/meterialmodelierung/materialmodelierung-360x300.jpg)
Karosserie | Dipl.-Ing. Lutz Berger
Material-Modellierung und -Charakterisierung
Im automobilen Entwicklungsprozess von Fahrzeugstrukturen und -komponenten ist die Finite-Elemente-Methode (FEM) ein etabliertes Werkzeug.
![[Bild: E-Scooter Stadtverkehr]](/images/artikel/scootercrash/HeaderScooterCrashSmall.jpg)
Karosserie | Dr. Michael Hamacher
Scooter Crash Test
In dieser Versuchsreihe demonstrieren wir mögliche Unfallszenarien zwischen Fahrzeugen und Scootern.
Zur Demonstration des Leichtbaupotentials von Aluminium im Nutzfahrzeugbereich, hat die fka im Auftrag von European Aluminium ein Aluminium-Leichtbautürkonzept für eine bestehende Stahlserientür eines Volvo FH entwickelt.