Fahrerassistenz & automatisches Fahren | Dr.-Ing. Adrian Zlocki

Bewertung von Fahrerassistenzsensoren und -funktionen - der Spraytruck

fka verfügt über ein umfassendes Methodenwissen und Werkzeuge zur Bewertung und Validierung von automatisierten Fahrfunktionen, Fahrerassistenzsystemen und deren Komponenten.

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Das Projekt PEGASUS

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Fahrerassistenz & automatisches Fahren | Dr.-Ing. Adrian Zlocki

Fahrzeugautomatisierung: Valet Parking

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HighD+

highD ist ein Datensatz von naturalistischen Fahrzeugtrajektorien, die auf deutschen Autobahnen aufgenommen wurden. Mit einer Drohne werden typische Einschränkungen etablierter Verkehrsdatenerfassungsmethoden wie z. B. Okklusionen durch die Luftperspektive überwunden.

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Maschinelles Lernen - Beispiel: Erkennung von Fahrbahnmarkierungen

Die Umfeld- und Objekterkennung ist eine der großen Herausforderungen auf dem Weg zum automatisierten Fahren.

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Versuchsfahrzeugflotte

Die fka Fahrzeugflotte besteht aus Pkw- sowie Lkw-Versuchsträgern. Damit können wir auch automatisierte Funktionen für Truck Platooning und Konvoi-Fahrten testen und bewerten.

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