[Foto: Analytics]

fka Analytics

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[Foto: Symbolbild Regenerative Bremsung]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Regenerative Bremsung: Einflussfaktor zur Steigerung der Gesamtfahrzeugeffizienz

Im Gegensatz zu konventionellen Fahrzeugen ist die Betrachtung der Gesamteffizienz bei (teil)elektrifizierten Fahrzeugen mit X-by-Wire-Systemen deutlich komplexer, bietet jedoch auch größere Optimierungspotenziale.

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Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Bedarfsgerechte Hybridisierung oder Elektrifizierung

Moderne Antriebssysteme sind nur dann wirklich optimal, wenn ihre Architektur, Leistungsauslegung und Steuerung auf die betreffende Fahrzeugplattform und das Nutzungsszenario abgestimmt sind.

[Foto: Klimaregler]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Innenraumklimatisierung

Mit Elektrofahrzeugkonzepten und automatisiertem Fahren entstehen neue Herausforderungen für die Innenraumklimatisierung.

[Bild: Wärmebildaufnahme]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Kühlkonzepte für Batterien, Leistungselektronik und Steuergeräte

Mit zunehmender Elektrifizierung erhalten neue, zum Teil temperaturempfindliche Komponenten Einzug in Fahrzeuge.

[Foto: 3D-Rendering koordinierter Fahrzeuge und Ladepunkte]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Lademanagement für Elektrofahrzeugflotten

Energiemanagement für Elektrofahrzeuge hat angesichts hoher Kosten für den Speicher und die Ladeinfrastruktur enorme Bedeutung.

[Foto: Tanken einer E-Fahrzeugs]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Energie- und Thermomanagementstrategien

Wie können wir den Verbrauch konventioneller sowie elektrifizierter Fahrzeuge minimieren? Die Lösung ist ein effektives und effizientes Management der Energieströme.

[Foto: Batteriesystementwicklung]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Batteriesystementwicklung

Die Hochvolt-Batterie im Fokus der Betrachtungen

[Bild: Antriebsversuch]
Antrieb & Thermomanagement | Dr.-Ing. Manfred Crampen

Integrierter Antriebsversuch: Domänenübergreifend

Seit der Gründung der fka arbeiten wir an der Effizienzsteigerung elektrifizierter Fahrzeugantriebe und der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme.

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