tyres in motion

the one-stop shop for tyre measurement, modelling and research

testing. simulation. research.

Ob Testing, Simulation oder reine Forschungsthemen - das Team Reifentechnologie der fka bündelt alle nötigen Kompetenzen, um Ihre Fragen rund um den Reifen zu beantworten. Dank unserer umfangreichen Prüfstandsinfrastruktur und Simulations-Tools betrachten wir das Thema Reifen ganzheitlich.

Von der Messung sämtlicher nötigen Eingangsdaten auf unseren Prüfständen für nahezu alle gängigen Simulationsmodelle bis hin zur Analyse der Daten und dem Fitting der Modelle bieten wir die gesamte Prozesskette aus einer Hand.

Dank unserer einzigartigen Prüfstandsinfrastruktur mit verschiedensten Reifenprüfständen können wir komplette Messprozeduren zur Charakterisierung von Reifen oder der Parametrierung von Simulations-Modellen, insbesondere für FTire und Magic Formula anbieten.

Darüber hinaus führen wir aber auch maßgeschneiderte Messungen und Versuche für nichtstandardisierte Anforderungen mit beinahe jedem Reifen unter verschiedensten Einflüssen durch.

Ihr Ansprechpartner

Your contact

[Foto: Christian Bachmann]

Abteilungsleiter Reifentechnologie
Dr.-Ing. Christian Bachmann

Senior Manager Tire Technology
Dr.-Ing. Christian Bachmann

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Telefon: +49 241 80 27010

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Testing

  • Design Analyse
  • Statische Stetigkeit & Footprint
  • 3D Außenkontur Scan & Reifenschnitte
  • Kräfte & Momente
  • Reibwerte auf verschiedenen Oberflächen & Messungen mit Mess-Anhänger auf echten Straßen
  • Schlagleisten-Messungen
  • Rollwiderstände
  • Kundenspezifisches Testing
    • High Dynamic Vertical Excitation
    • NVH & Modal Analysen
    • Benchmark
    • Misuse

Simulation

  • Reifenmodell-Parameter-Identifikation für FTire und Magic Formula
  • Entwicklung eines eigenen semi-physikalischen Handling-Modells
  • Vollfahrzeug-Simulationen
  • Reifenmodell-Evaluation und -Qualitätsprüfung
  • Reifenmodell-Benchmark und -Vergleich

Forschung

  • Abschätzung Reibwerte Reifen-Straße
  • Rollwiderstände auf Straßen
  • Intelligente und adaptive Reifen
  • Erforschung des Wärmeeinflusses
  • Prüfstands-Design und -Optimierung
  • Entwicklung eigener Reifenmodelle
  • Kundenspezifische Forschungsaufgaben